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雄忻高铁连接河北省雄安新区与山西省忻州市,设计时速350公里,正线全长约342公里,其中山西省境内约122公里。紫罗山3号隧道位于山西省五台县紫罗山东南部,隧道全长836.57米,最大埋深86.73米,全隧纵坡为30‰下坡,洞身围岩以Ⅳ、Ⅴ级围岩为主,围岩破碎,稳定性差,且出口段落为新黄土,开挖过程中发生坍塌风险较大。

自隧道开工建设以来,在代建方大西铁路客专公司的科学组织和统筹管理下,中铁三局施工单位认真落实智能高铁建造要求,针对隧道便道、风、水、电布设、资源配置、施工组织、工艺工法进行科学策划和组织实施,并搭建了集人员和车辆定位、视频监控、应急一键报警及喊话等功能的安全一体化信息管理平台,对隧道施工进行全方位实时监测,有效提高了隧道施工应急综合防范和安全管理能力。

紫罗山3号隧道的贯通,标志着全线又一项重点工程顺利完成,为后续架梁作业打通通道奠定基础。雄忻高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分,也是山西省首条设计时速350公里的高速铁路。项目建成后,对山西更好融入京津冀协同发展战略、强化中部地区的大通道格局,促进区域经济社会高质量发展具有重要意义。

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